Описание
Питбайк построен на новой усиленной хребтовой раме от Американской компании PitsterPro, которая отличается своей прочностью и выверенной геометрией.
80% рамы сварены с помощью роботов.
Все электрические соединения собраны на водонепроницаемых разъёмах.
На питбайк установлен мягкий 2-х двухцветный пластик KTM 65 2019г.
Характеристики:
Рама – стальная, усиленная, хребтового типа.
Сухой вес- 82кг
Высота по седло – 850мм
База – 124мм
Колёса – 17/14 с буксаторами.
Топливный бак — 5,5л
Фара – LED
Замок зажигания – 3 положения
Счётчик моточасов – есть
Цепь – 428 SFR
Рычаг переднего тормоза – складной
Рычаг заднего тормоза – с регулировкой
Сиденье – бесшовное с нескользящим покрытием.
Передняя подвеска : амортизаторы перевёрнутого типа 780мм
Задняя подвеска — моноамортизатор газо-масляный 290мм
Передний тормоз — двухпоршневой суппорт, диск — 220мм
Задний тормоз — однопоршневой суппорт, диск — 190 мм
Двигатель YX 125 c 4-х ступенчатой полуавтоматической коробкой передач (передачи переключаются без выжима сцепления)
Карбюратор – Mikuni VM22
Характеристики
|
Система запуска
|
Электро/кикстартер |
|
Расход топлива
|
2,2 л |
|
Объем двигателя
|
125 см3 |
|
Система охлаждения
|
Воздушная |
|
Количество скоростей
|
4 |
|
Габариты, мм
|
1820х750х1080 (1.42×0.43×0.66) |
|
Класс
|
Питбайки |
|
Передние тормоза
|
Дисковые |
|
Задние тормоза
|
Дисковые |
|
Объем топливного бака
|
5.5 л |
|
Макс. скорость
|
90 км/ч |
|
Пер. подвеска
|
Телескопическая |
|
Задняя подвеска
|
моноамортизатор |
|
Трансмиссия
|
Полуавтомат (Без выжима сцепления) |
|
Бренд
|
Regulmoto |
|
Вес
|
82 кг |
|
Мощность, л.с
|
9 |
|
Тактность
|
4-x тактный |
|
Балансировочный вал
|
нет |
|
Переднее колесо
|
70/100-17 |
|
Заднее колесо
|
90/100-14 |
|
Зажигание
|
CDI |
|
Колесная база
|
1224 |
|
Главный привод
|
Цепь 428Н |
|
Количество цилиндров
|
1 |
|
Макс. нагрузка
|
110 кг |
|
Год выпуска
|
2020 |
Отзывы
Отзывов пока нет.